ООО «СиСофт Воронеж»
О КОМПАНИИ НОВОСТИ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБУЧЕНИЕ СЕРВИС МЕРОПРИЯТИЯ ВЕБИНАРЫ ПАРТНЕРЫ ВАКАНСИИ

Набираем группы! Отличная цена! Узнайте подробности! Узнайте подробности! Узнайте подробности!

   
Подробнее
 
Авторизованный партнер компании Autodesk с 2002 года!
 
Premier партнера Lenovo
 
Бизнес партнёр компании Cisco
 
РЕШЕНИЯ
  • ИТ-решения
  • Машиностроение
  • Производство.
          Планирование, управление
  • SAP ERP
  • Строительство
  • Картография и ГИС
  • Документооборот
  • Электронный архив

  • ВНЕДРЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ
  • Базовая ИТ-
          инфраструктура (Microsoft)
  • Подготовка
  • Обследование
          предприятия
  • Планирование
  • Внедрение
  • Подведение итогов
  • Сопровождение


  • ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
  • по областям применения
  • по наименованиям
  • по фирмам-
          производителям

          Обучение on-line

  • ОБОРУДОВАНИЕ
  • по областям применения
  • по наименованиям
  • по фирмам-
          производителям

          Сервисное обслуживание

  • РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

    ЦЕНЫ (загрузить прайс-лист)
    программное обеспечение [ 195k ]
    ПО Autodesk [ 195k ]
    ПО Dr.Web [ 48k ]
    ПО Касперский [ 420k ]
    оборудование [ 77k ]
    расходные материалы [ 114k ]

    СТАТЬ ПАРТНЁРОМ
       
    ЗАДАТЬ ВОПРОС


    ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ  /  Промышленное и гражданское строительство

    Производитель: CSoft Development

    GeoniCS ЖЕЛДОР


    GeoniCS ЖЕЛДОР GeoniCS ЖЕЛДОР – программный продукт, предназначенный для проектирования железных дорог.

    Функциональные возможности GeoniCS ЖЕЛДОР включают поддержку принятия проектных решений при проектировании новых путей, реконструкции и капитальном ремонте существующих железных дорог. Программный продукт ориентирован на отечественную технологию и традиции проектирования.

    Процесс проектирования основан на пространственном моделировании объектов местности, проекта, а также их взаимосвязей. Объекты (геоны) характеризуются их представлением в модели, взаимодействием с другими объектами, оформлением и поведением. Модель является динамической: при изменении параметров объекта она автоматически перестраивается — это позволяет реализовать многовариантное проектирование и находить наилучшие решения.

    В качестве платформы используются русифицированные продукты AutoCAD и AutoCAD Civil 3D от компании Autodesk — многолетнего и неоспоримого мирового лидера в области САПР.

    В GeoniCS ЖЕЛДОР реализована возможность обработки данных изысканий и комплексного проектирования железных дорог.
    Используются уникальные высокоэффективные алгоритмы в области геометрического моделирования и вычислительной геометрии (моделирование рельефа и решение задач над рельефом, задачи сопряжения, вписывания, высокоточного и визуального редактирования трасс, их оптимизации и т.д.).

    Обеспечено решение целого ряда специализированных задач: использование полевой и камеральной кодировки железнодорожных объектов, вставка стрелочных переводов, вписывание съездов и др.
    Чрезвычайно гибкая настройка позволяет пользователю модифицировать существующие шаблоны (прототипы), а также создавать собственные. Открытая архитектура программы гарантирует возможность ее расширения и адаптации.

    GeoniCS ЖЕЛДОР позволяет получить полный набор выходных документов, строго соответствующий российским стандартам (ведомости, графики междупутий, сводный план пути и др.). Программа с успехом опробована специалистами ряда ведущих проектных организаций при выполнении пилотных проектов.

    Программа входит в состав технологической линии GeoniCS, обеспечивающей пользователя инструментами обработки данных геодезических и инженерно-геологических изысканий, создания цифровой модели местности (ситуации, рельефа, существующих сетей и инженерно-геологического строения), проектирования генпланов и инженерных сетей. Система постоянно развивается и совершенствуется.

    GeoniCS ЖЕЛДОР состоит из нескольких взаимосвязанных и взаимодействующих подсистем, основные возможности которых представлены ниже.

    Съемка

    Модуль Съемка предназначен для обработки и ввода изысканий железных дорог. На выходе — данные для построения цифровой модели местности (ЦММ), передаваемые в проектные подсистемы GeoniCS ЖЕЛДОР, а также отчетные графические и текстовые документы.
    Особенности: поддержка как полевого кодирования (в первую очередь для предметной области "Капитальный ремонт"), так и работы с БД ("камерального кодирования"); работа в современной графической среде AutoCAD и AutoCAD Civil 3D.

    План

    Эта подсистема содержит мощный геометрический конструктор для создания и редактирования геометрических элементов: прямой, круговой и переходной кривых, в том числе с возможностью сопряжения клотоидами и комбинациями "отрезок и дуга", "две дуги". Поддерживаются специализированные объекты, применяемые в железнодорожных трассах (излом, стрелка).

    Основной объект подсистемы "План" — трасса. Эти объекты состоят из геометрических элементов (прямых, кривых, переходных кривых), хранятся в проекте и отображаются на чертеже. Поддерживается пикетаж, включая резаные пикеты, причем в соответствии с практикой, принятой в отечественной школе проектирования. Возможна работа в системе координат другой (базовой) трассы.

    • Оптимизация (выправка) трасс: интеграция в систему, выполнение всех операций под контролем пользователя, графический интерфейс, любая геометрия ограничений (контурные ограничения).
    • Редактирование с помощью стандартных операций Обрезать-разорвать, Копировать, Удалить, Получить смещенные трассы. Подключение к трассе таблиц ограничений, используемых при редактировании трасс с помощью "ручек". Ввод и отслеживание контурных ограничений при редактировании трасс. Редактирование трасс с блокировками отдельных элементов.
    • Сохранение типовых решений в библиотеку шаблонов.
    • Вписывание произвольных фрагментов трасс с блокировками (с указанием условий вписывания) и решение на этой основе множества прикладных задач проектирования.
    • Приписывание пикетажных данных (различной семантической информации) к отдельным пикетам или диапазонам пикетов.
    • Отображение пикет-смещение для множества трасс. Возможность отрисовки в системе координат трассы.
    • Отображение трасс в чертеже, управляемое стилями. При редактировании динамически изменяется оформление трассы, в том числе подписи.

    Пример оформления плана в GeoniCS ЖЕЛДОР
    Пример оформления плана в GeoniCS ЖЕЛДОР

    Профиль

    В программе возможны различные варианты создания профиля: отрисовка вручную, создание по поверхности, по плану трассы, по 3D-полилинии, ввод из текстового файла. Пользователю предоставлены различные возможности редактирования профилей: редактирование с помощью "ручек", редактор элементов, табличный редактор, редактор пикетажных данных (семантической информации, привязанной к пикетам или диапазонам пикетов).

    Семантическую информацию можно привязывать к пикету или диапазону пикетов, а пикетажные данные — к точкам на профиле. К одной позиции может быть приписано несколько разнотипных значений. Реализована возможность отображать эту информацию как с помощью подписей линий профиля, так и в специальных полосках подпрофильной таблицы. Стили отображения пикетажных данных позволяют отображать пикетажные данные на профиле и в полосках самыми разными способами.

    К служебным функциям программы относятся экспорт данных профиля, создание 3D-модели трассы, рисование по окну профиля в системе координат профиля (Пикет/Отметка, Уклон/Пикет, Уклон/Отметка), возможность динамического получения информации и выполнение измерений по окну профиля (пикет, отметки, уклоны по нескольким профилям).

    Программа поддерживает различные подпрофильные таблицы, динамические подписи, а также использует в оформлении данные, приписанные к пикетам или их диапазонам. Для управления двумерным и трехмерным изображением профиля, форматом графического отображения профиля, его заголовком и подписями координатных осей используются стили. Возможно оформление длинных профилей (с помощью сбросов).

    Посредством подписей можно отображать и привязанную к пикетажу информацию, в том числе пересекающие коммуникации. Программа позволяет вручную добавить подписи к отдельным точкам на линии профиля или где-либо еще в окне профиля, подписать пикет и отметку точки или выбранные данные относительно двух точек, такие как разность высот (рабочая отметка) и расстояние между ними.

    Пример оформления продольного профиля в GeoniCS ЖЕЛДОР
    Пример оформления продольного профиля в GeoniCS ЖЕЛДОР

    Поперечные сечения

    • Создание линий сечения разнообразными способами: на конкретном пикете; по диапазону пикетов; по координатам точки, указанной пользователем; по полилиниям. Возможна поддержка "косых" поперечников (сечений под любым углом к оси трассы).
    • Возможность группировки поперечных сечений по заданным параметрам (диапазон пикетов, тип линии сечения, фиксированный список номеров).
    • Автоматическое получение черного сечения на основании системы кодирования и файла полевых точек.
    • Автоматическое получение проектного поперечника в любом месте трассы на основании коридора.
    • Возможность ручного редактирования автоматически полученных черных и красных сечений.
    • Возможность динамического получения информации по окну сечения (смещения, отметки, уклоны).
    • Настраиваемое оформление, завязка системы кодирования на стили оформления и подписей.

    Пример оформления поперечного профиля в GeoniCS ЖЕЛДОР
    Пример оформления поперечного профиля в GeoniCS ЖЕЛДОР

    Струнная 3D-модель трассы (коридор)

    В продукте реализована идеология построения динамических 3D-моделей на основе структурных линий различных типов ("струн"). При построении имеется возможность задать связи струн с другими объектами (струнами, поверхностями). Данными для построения 3D-модели трассы служат план, профили трассы, шаблоны проектных поперечников.

    Натурная часть строится на основании системы кодирования, полевых точек поперечных сечений и рельефа, по которому проложена трасса.
    Проектная часть строится на основании шаблона проектного поперечника и внесенных проектировщиком дополнений. Используется готовая библиотека типовых решений. Имеются удобные средства создания собственных и изменения существующих шаблонов.

    • Гибкая система редактирования струн. Поддерживается прямое воздействие на 3D-модель — ввод проектных точек на струнах для изменения участков коридора.
    • Автоматический расчет объемов — как для целого коридора, так и для ограниченного контура.
    • Экспорт полученных струн и поверхностей в 3D-полилинии и поверхности для последующего решения задач в других подсистемах или программах.
    • Возможность визуальной оценки полученного проектного решения по струнной 3D-модели.

    Для специалистов смежных отделов организаций, занимающихся проектированием, реконструкцией и капитальным строительством железнодорожных линий, станций, узлов и других промышленных объектов рекомендуем использовать программный продукт GeoniCS ЖЕЛДОР МИНИ.

     


    Полное или частичное воспроизведение опубликованных на сервере материалов
    допускается только с письменного разрешения CSoft Воронеж.

    Facebook Livejournal Twitter ВКонтакте Тел.: (473) 239-3050, факс: (473) 239-7450    e-mail:cad@csoft.vrn.ru © 2001-2017, CSoft Воронеж